19 декабря 2008: КАМАЗ на месяц остановил производство

В пятницу премьер-министр РФ Владимир Путин посетит КАМАЗ, где проведет совещание по поддержке российского автопрома."Спрос на автомобили на мировом рынке упал, рынок затоварен, поэтому производство временно прекратится, до 19 января конвейер не будет работать", — сказал собеседник агентства.С 24 ноября по 7 декабря большая часть сотрудников КАМАЗа уже находились в вынужденном отпуске. На рабочих местах в это время оставались лишь рабочие и инженерно-технический персонал, от которых непосредственно зависела работа производства, а также менеджеры. Заработная плата "отпускников" сохранялась в размере двух третей тарифа.С 4 октября все производственные подразделения ОАО "КАМАЗ" перешли на четырехдневную (32-часовую) рабочую неделю. Данная мера являлась вынужденной, предпринятой менеджментом компании для локализации последствий финансового кризиса на российском и мировом рынке. Предполагается, что в сокращенном режиме КАМАЗ будет работать до 6 мая 2009 года.В настоящее время в компании работает около 50 тысяч сотрудников. За последние два месяца КАМАЗ отказался от услуг сторонних организаций, которые временно привлекались для выполнения различных видов работ преимущественно на главный конвейер (порядка 3 тысяч человек). Кроме того, был временно прекращен прием на работу нового персонала (закрыто около 2 тысяч вакансий).ОАО "КАМАЗ" занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группе компаний 96 предприятий, включая ОАО "Туймазинский завод автобетоновозов", ОАО "НефАЗ" (Нефтекамск) и ОАО "Автоприцеп-КАМАЗ" (Ставрополь).
робот пылесос
В ноябре "Аэрофлот-Дон" сократил пассажиропоток на 22,2% до 68 500 человек, сообщает компания. Ее гендиректор Михаил Крицкий говорит, что снижение наблюдалось по всем направлениям, но в декабре перевозчик должен выйти на прошлогодний показатель в 76 400 пассажиров. Пресс-секретарь "Скай экспресса" Виталий Коренюгин сообщил, что пассажиропоток по маршруту Ростов — Москва (два рейса ежедневно) в ноябре сократился на 19,5% до 9067 человек — это связано с кризисом и сезонным спадом. Пресс-секретарь S7 Airlines (три рейса в день из Ростова в Москву) Ирина Колесникова говорит, что в ноябре по всей маршрутной сети S7 наблюдалось снижение пассажиропотока на 6%, в регионах примерно такая же ситуация. "В начале 2008 г. темпы роста пассажиропотока были очень интенсивными — 35-40% в месяц, плюс с 11-26 декабря мы проводим распродажу билетов практически по всем российским и международным направлениям (в среднем скидка по тарифу составляет 42% при покупке через кассу, 24% — через интернет), поэтому в целом по итогам года ожидаем прирост на 15% по сравнению с 2007 г. (5,698 млн человек)", — рассказывает Колесникова. Директор по корпоративным коммуникациям Lufthansa в Европе Ааге Дюнхаупт говорит, что за январь — ноябрь по рейсам Ростов — Франкфурт (четыре раза в неделю) рост пассажиропотока составил 25% по сравнению с аналогичным периодом 2007 г., а за ноябрь еще больше. По его словам, ростовский аэропорт — второй в России после "Домодедово", где удалось ввести систему посадочных талонов on-line, которая позволяет пассажирам экономить время на регистрации и самостоятельно выбирать место в салоне. По словам Крицкого, в этом году "Аэрофлот-Дон" рассчитывает перевезти 1,3 млн пассажиров. По финансовым показателям этот год будет хуже 2007 г., но "мы рассчитывает выйти в ноль", добавил он. В прошлом году выручка компании составила 4,2 млрд руб., чистая прибыль — 75,8 млн руб. Коренюгин говорит, что в декабре авиаперевозчик ожидает традиционный предпраздничный рост пассажиропотока на 15-20%, в целом на финансовых показателях падение отразится незначительно, в большей степени повлияло значительное повышение цен в 2008 г. на авиакеросин и увеличение аэропортовых сборов. Снижение в последние месяцы не нанесет сильного ущерба годовым финансовым результатам авиакомпаний, соглашается аналитик УК "Финам менеджмент" Дмитрий Баранов: за девять месяцев общий пассажиропоток авиакомпаний в России вырос почти на 15%, грузооборот — на 16% по сравнению с тем же периодом 2007 г. Даже несмотря на предновогодние перелеты к родственникам и зимние каникулы, пассажиропоток в декабре может сократиться по сравнению с ноябрем еще на 3-5%, считает Баранов. Гендиректор Infomost Борис Рыбак полагает, что в декабре — январе падение будет не больше, чем в ноябре, за счет выходных чартерных рейсов. В феврале падение пассажиропотока составит около 30%, с марта начнет сокращаться, а в среднем в 2009 г. получится примерно 20%, поэтому в следующем году выручка авиакомпаний окажется на уровне 2007 г., полагает Рыбак. По мнению аналитика ИК "Проспект" Ольги Тычковой, незначительное снижение цен на авиакеросин не позволит в 2009 г. повысить рентабельность — у авиакомпаний высокая долговая нагрузка, а поднять или оставить на прежнем уровне цены на билеты они не смогут, так как снижается стоимость авиатоплива. Поэтому не исключено, что год компании могут закончить с отрицательной прибылью, отмечает она. По данным "Кортес", цены на авиакеросин с 10 октября по 12 декабря 2008 г. упали с 24 760 до 16 568 руб. за 1 т.

"В зимнем расписании ожидается снижение объема авиаперевозок на 10%. В частности, из-за снижения общей деловой активности (населения) в мире и ограничения финансовой деятельности авиакомпаний", — сказал Курзенков.Он сообщил, что средняя стоимость тонны авиакеросина в РФ в последнее время в некоторых аэропортах снизилась."Средняя стоимость тонны авиатоплива в январе составляла 20 тысяч рублей, но потом поднялась до 29 тысяч рублей. В последнее время эта стоимость в некоторых аэропортах России снизилась до 24 тысяч рублей, однако во многих аэропортах стоимость топлива все еще высока", — отметил глава Росавиации.Он также напомнил, что в следующем году в России будет реконструирован 131 аэропорт, на что из бюджета выделен 331 миллиард рублей. По его словам, в настоящее время в России в реестре аэропортов зарегистрированы 330 аэродромов.Курзенков отметил ряд проблем в области летной деятельности и сертификации. По его словам, в России недостаточно подготовленных госинспекторов, а в большинстве авиакомпаний отсутствуют летные специалисты по управлению воздушными судами иностранного производства."Кроме того, у многих авиакомпаний отсутствуют стандарты менеджмента качества", — сказал он.

По словам студентов АГТУ, на одной из лекций заведующий кафедрой менеджмента института экономики, финансов и бизнеса, председатель Совета директоров ОАО "СЦБК" Александр Пластинин сообщил, что такой кризисной ситуации на СЦБК не было даже в 1990-х годах.Напомним, что до настоящего времени, около 80% основной продукции СЦБК поставлялось на экспорт, в более чем 30 стран мира. А сегодня у СЦБК складываются экспортные связи с Китаем, где наблюдается высокий спрос на длинноволокнистую небеленую северную целлюлозу.

Сейчас чувашское УФАС ведёт проверку жалобы, в случае установления нарушения антимонопольного законодательства вузу грозит административная ответственность, которая предусматривает штрафные санкции в зависимости от оборота оказанных услуг — от 0,01 до 0,15.Как уже ранее сообщало ИА REGNUM, летом 2008 года одним из лидеров абитуриентского рейтинга как по числу поданных документов, так и по стоимости контрактного обучения в ЧГУ стал строительный факультет: обучение здесь обойдётся в 90 тыс. рублей в год. Между тем как ещё в прошлом году стоимость годового обучения на стройфаке была в 2,5 раза меньше — 35 тыс. рублей. Но самая дорогая специальность в университете, да и во всей Чувашии — "Стоматология" — 95 тыс. рублей (в 2007 году стоимость обучения составляла 51,6 тыс. рублей). Отметим, что в 2008 году количество бюджетных мест в вузе снизилось на 80, составив 1.379.Напомним, что на республиканской конференции работников системы высшего профессионального образования глава Чувашии Николай Федоров подверг резкой критике руководство вузов республики, которые при подготовке специалистов ориентируются не на потребности экономики, а на спрос населения, который чаще всего невежественен и является данью моде. К примеру, в Чебоксарах с населением 450 тыс. человек по специальности "Финансы и кредит" готовят в девяти вузах, азы бухучета, анализа и аудита можно получить в семи вузах, основам экономики и управления на предприятии берутся обучить в восьми вузах, менеджменту организации и юриспруденции — в семи. При этом данные профессии — самые невостребованные на рынке труда в Чувашии. В то же время, на рынке труда — высокая потребность в квалифицированных инженерах, но при этом число зарегистрированных безработных составляет почти 200 человек, что на 50 превышает число имеющихся вакансий. Федоров высказал мнение, что данная парадоксальная ситуация может свидетельствовать о том, что качество выпускников не устраивает работодателей инженеров, либо выпускники работают не по специальности, либо это комплекс причин.В ответ на это председатель совета ректоров Чувашии Лев Кураков заметил, что данный вопрос обсуждался на совете ректоров накануне приёмных экзаменов, но ситуацию изменить сложно, "потому что никто не идет на то, чтобы сокращать приём", так как это связано с "большими деньгами", а сами абитуриенты "хотят быть экономистами и юристами, потому что там легко учиться". Кураков сообщил, что в связи с этим в ЧГУ на 50% сократили прием на экономические специальности, юридические — в 2,5 раза и в то же время в 1,5-2 раза повышен приём на технические направления. Кроме того, здесь значительно увеличили плату за обучение будущих экономистов в 2,5 раза (70 тыс. рублей в год), а также юристов. По мнению ректора, сокращение бюджетных мест и повышение платы за обучение позволило "закрыть доступ" абитуриентам-"двоечникам".Отметим, что в Чувашском государственном педагогическом университете им. И.Н.Яковлева — старейшем и одном из ведущих вузов республики — в 2008 году стоимость платного обучения составила в зависимости от факультета от 33.300 до 48.000 рублей (по данным официального сайта вуза).Напомним, что всего в Чувашии 22 вуза, в том числе 14 — государственных.

По материалам РИА «Новости», «Ведомости», ИА REGNUM.

По теме:

• Владимир Путин: Росатом готов перейти к полномасштабному партнерству с германским концерном Siemens
  
• Российский рынок акций начал февраль падением
  
• Петербуржцы впервые смогли повлиять на судьбу своего дома в историческом центре
  
• Олег Дерпаска получит от правительства $1,6 млрд
  
• Администрация Перми отчиталась о налоговых доходах бюджета в 2008 году
  
• Андрей Фурсенко: высшая школа – очень стабильная система
  
• Шок и смятение
  
• ТГК-1: Прогноз чистой прибыли — 153 млн рублей
  
• Лидер профсоюза завода GM в Петербурге обратился в милицию из-за угроз
  
• Лидеру питерского профсоюза GM угрожают расправой
  
• Как заработать во время кризиса
  
• Предприятия Саратовской области увеличат свои штаты в 2009 году
  
• Эксперт: АвтоВАЗу поможет опыт SOKIA
  
• Бюджет Черноморца в сезоне-2009 останется на уровне прошлого года
  
• Evonik купила присадки
  
• Норвегия откроет Арктические рубежи
  
• Такой известный, но незнакомый Прокофьев…
  
• Управляющие компании доуправлялись
  
• Макромир допустил технический дефолт
  
• Ассоциацию теннисистов-профессионалов возглавил бывший юрист НХЛ
  
• Новые цифры на счетчиках
  
• Мартин Брандл: Решил покинуть менеджмент и сосредоточить внимание на своей жизни
  
• Рост цен на нефть оказал поддержку российскому рынку
  
• Эксперты поделились с Медведевым мнениями о кризисе
  
• Государство окажет помощь 295 предприятиям
  
• Британская сеть музыкальных магазинов Zavvi объявила о банкротстве
  
• Екатерина Юрьева: Могу выключить свой мозг и не понимать, что делаю
  
• Норникель может отойти государству — газета
  
• Ростехнадзор утвердил ввоз в Россию ядерных отходов из Казахстана
  

© www.Management-Portal.ru 2005-2010